第64章 舰载机降落训练（2/2）

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传统的大型减速齿轮机变成更小更成熟的齿轮机。

这还有个致命的缺点。

在海战中，列克星敦级和约克城级的电路更易受损。

一经受损往往短路，战舰失去动力就成了活靶子。

一部分早期的重巡洋舰也是全电推进，深受其害。

在大型减速齿轮研制成功后，后续美国海军就很少使用全电力推动系统。

直到二十一世纪，信息化需要，才重新使用。

所以，这不是先进的表现，这是美国人被英法等国技术封锁的原因。

整套动力系统结构复杂，而且庞大，就难免占据大量的空间。

所以美式航母不得不采用单层机库设计。

同时通过拆解飞机部件，吊顶携带，甲板预留等方法携带更多的飞机。

这3种模式结合，增加航母载机量。

如果单纯的放入机库，实际上美式航母的携带飞机也就三十到六十架飞机不等。

其实美国航母也有第二次机库，很小。

基本上是拆卸成零件使用的，属于备用零件存储区域之一。

这边有条不紊的训练着舰技巧。

造船厂那边也传来了好消息。

历时两年时间，B号舰即将完工。

大型军舰从舰体下水，到完成服役交付给部队，基本上需要两年左右的时间。

像信浓号那种，匆匆忙忙下水，一个月内服役的航母，可能完工程度还比不过齐柏林B号舰的建造进度。

这也是为什么射水鱼号潜艇鱼雷可以一发致命