第654章 首航遭遇潜艇（1/2）

珍珠港一战，美国人损失惨重。

原本造船厂那边还打算拖一拖时间。

此前美国人还没有和日本人做好开战的准备。

没想到日本人先下手为强了。

船厂这边得到海军领导指示后，果断宣布B号舰可以服役了。

山城的某人发来祝贺的电报，并且给新式航母命名为“镇海舰”。

此外，经过美国人的魔改，镇海舰也从3.3万吨的标准排水量，增加到了3.5万吨。

舰首位置被优化过，两侧鱼雷鼓包完美切合水线的融合。

这些鼓包也可以添加更多的重油，极大的提高了续航能力。

此外将一部分多余的穹甲结构拆除，添加了三道美国航母特色的甲板伸缩结构。

虽然连接处的防御程度上有所削弱，但舰艇航行中可能造成的甲板形变问题，被完美的解决了。

IJN的设计师估计要哭晕到厕所了里。

他们怎么没想到这个办法呢？

改造后使得20万马力3.5万吨的镇海舰，终于能有列克星敦级34.5节的完美速度运行。

比起萨拉托加航母的35节，还是差了一点点。

如果把防雷鼓包去掉，没准就超过了。

细长的舰体，高航速，同样有个巨大的毛病，转弯半径超大。

虽然是新式航母，但设计上是老式战列巡洋舰的舰体版本设计思路。

只能说有利也有弊。

纽约时间，12月9日。

在民国刊登报纸对日宣战的同时，镇海舰服役，加入民国海军第一舰队。

美国人大概是着急了，无偿借租一条奥马哈级轻巡洋舰，三条克莱姆森级驱逐舰协同作战。

其中这条轻巡洋舰也很有意思，就是密尔沃基号。

（1944年外借苏联并更名为摩尔曼斯克号，战后还给美国人）

至于驱逐舰，算不上老旧落后，起码可以跑35节。

毕竟驱逐舰都是一个样子。

4门单管127毫米舰炮（祖传的配置），外加鱼雷发射管。

就是吨位有点感人，设计吨位是1000吨级。

开战之初，还能算驱逐舰，后续都改成护卫舰。

拆除一座鱼雷发射管，增加防空武器若干。

此外，为了增强镇海舰的实力，还特批了一个水牛战斗机航空中队（12架）前来帮忙。

美国的航空兵可不是菜鸟，都是训练有素的飞行员。

可能唯一欠缺的，就是实战经验。

毕竟演习和实战差太多了。

至于F4F战斗机，已经少量的服役于西海岸的约克城航母上。

珍珠港事件后，约克城号也加入了太平洋舰队作战。

胡蜂号和游骑兵号航母则是继续留在大西洋作战。

专打德国潜艇。

镇海舰还配备有28架（24+4）野猫战斗机，16（12+4）架SBC双翼俯冲轰炸机，和6架最新式的TBF鱼雷轰炸机（早期版本）作为核心打击力量。

合计54架作战飞机+8架拆解备用的零件飞机。

主要攻击武器为500磅（226公斤）的穿甲弹和100磅的小型高爆弹为主。

前者炸军舰，后者轰炸日本陆军的作用。

此外，其实还可以50磅的炸弹给F4F战斗机使用。

但被王默言否决了。

太平洋战争早期，美军可没有多少制空权。

任何给战斗机添加炸弹的举动，都是歪门邪道。

还不如老老实实地做好护航的本职工作。

密尔沃基号轻巡洋舰的指挥官是查理马特森，中校军衔。

巧合的是王默言这个舰长，正好是国军少校。

陈部长本来打算上舰做指挥官的，但被美国人否决了。

你一个中将跑来做指挥官，那这支混合舰队算谁是头头呢？

美国人愿意在战争期间免费支付一切费用，前提就是你们得听指挥。

这个和缅甸战场的远征军不一样。

远征军说是英美援助的物资，但那是花钱的。

都是根据中美租赁借款的合同执行的。

包括所谓的苏联援助也是一样，是真金白银换回来的东西。

至于美国这边的第一舰队，战前是王默言贷款给国府，等于还是国府出钱的。

现在么，养不起，还是让美国人代养吧。

镇海舰16个锅炉一起烧，就算是重油也扛不住烧。

国府真的负担不起。

对比约克城级，9个重油锅炉，一样可以跑出33节的高速。

这直接节省了一半的燃油。

美国海军上将法兰克·杰克·弗莱彻，被人称为加油狂魔。

这真的不是他故意的。