第十七章 苦艾酒（1/3）

我是一个局外人。在库车饭店白色松软的大床上醒来，床单上飘散着漂**的香味，白色代表着欲望，一切欲望的终结便是睡眠。不过总算是满意的安睡，昨晚又饱餐一顿，热的、凉的、烤的、拌的，五色拼盘。国人总是喜欢贵远贱近，所以这样的礼遇也是不常发生的，再慷慨的主人也会因为你的索取而显得吝啬。再者祸福相倚，有种不好的预感，担心好运会到头。

我怎么会在这儿？同一群法国绅士和中国商人一起，舒适地享用着美味的中式早餐，这应该是幻觉吧？心里思忖着，这大概是今天最后的晚餐了，结果全在意料之中，像中了猎人圈套。

为央视的纪录片补录了最后一个离别的镜头，主持人明知故问：“下一站去哪儿？”

“喀什！”一一告别，搭车去喀什的背包客消失在镜头中。

跟随摄影车前往克孜尔尕哈烽燧，汉宣帝时期设置西域都护府时所立，为丝绸之路上年岁最悠久的烽燧。烽燧是长城向西的延伸，中国的工程师设计出色，三十里一置，烽烽相望，延展方向几乎呈笔直的直线。

“下周便可以回北京了。”摄制组的拍摄轻松自如，W在一旁悠然自得地抽烟，好似烽燧上燃放的烽火信号。雅丹地貌像远远燃烧的橙色火焰，将干枯的河床和被风化的山融化，沙漠蜥蜴也趴在硕大的沙砾上散发着热气。荒凉的古堡边，满载货物的驼队沿着河床向西远去。

渺小是人在畏惧自然时表现出来的共鸣，只有在英雄的年代，渺小的个人才会被无限放大，而正如法国学者勒庞在《乌合之众》中所说：“英雄的神话因为群体的想象力而改变，我们在自己这个时代便看到，历史上最了不起的伟人之一的神话，在不到五十年间便改变了数次。”

与央视摄制组告别，宣传部跟随车将我们送离市区。

***国道的改道路段让长途司机怨声载道，飞扬的尘土像是抗议者的声浪，将我们吞没。大多数的时候，沉默是一粒无情的种子。

年轻的司机打破了僵局，试探着问道：“哪国人？”经常会被误认为是热爱冒险的鬼佬，务实的中国人细水长流地守着家业，生存线上挣扎的穷人和不务正业的理想主义者都会受到嘲讽。

年轻人在铁路工地上班，将我们带至新和前的关卡。关卡将国道分流，大部分驶入新和县城，若是运气好，便可碰见去阿克苏的车。

四周依旧是无边的戈壁，远处的天山感觉有些腼腆，大概是对困扰我们的风沙感到抱歉，它便惺惺作态一番。

理想的一天应该是有一丝刚好照到脸上的阳光，静静地坐在无人打扰的院落，翻开一本赞美生活的书，端起烫手的Coffee　with　Milk，去细细地品味。大学时，常坐在明亮的仓储式图书馆顶层，去阅读鲜有人光顾的中世纪哲学，或手捧一本伟大诗人普希金的诗集，以缅怀过去。

酷热的天气，丝毫不给我时间去描绘美好的图景，关卡的警察让我立刻接受了现实：长途货车是不会轻易在关卡顶风作案的，因为超载的情况普遍存在，这是长途货车的生命线。况且关卡检查的是单向通过的车辆，与我们的方向正好相反。

而前方是无边无尽的沙漠，沙丘高低不平，热风将汗腺里的水分也带走了。

公路旅行和意识流的写作一样，除了时间的连续，毫无乐趣可言，如同军队里每日的操练。

普通士兵不知战争的意义，警察也不会懂得纨绔公子，面对恪尽职守的职业，现实让空中的优越感丧失，大部分的人墨守成规，在强大的权力面前变得唯唯诺诺。

令我还有一点欣慰的是，当我跨出祖国大门，或从遥远的异域返回故土，陪伴我的必定是亲爱的战士和警察们。

年轻人已在返回库车的途中，见我们还在原地

打转，便专门送上一程，到下一个关卡，与我们道别。

关卡的阿Sir是个热心人，拖着不合身的工作裤，费劲地将我叫到一旁千叮万嘱：“去南疆要小心一点。”

等候超载处罚的货车司机笑着说道：“不如就搭我的车吧。”或许是为了争取立功表现，以获得量刑上的从宽处理，可没想到我们在去喀什的路上又碰见，真的搭了他的车。

阿Sir帮忙拦到一辆美人豹，没有车牌，车上的维吾尔族司机探头探脑，还没搞清楚情况。“再见吧，我的朋友！如果还有青春，我一定也会这么做！”阿Sir的话让人热泪盈眶。

搭车中最惊心动魄的四个小时即将开始，节奏疾速，感觉像坐过山车，玩雷电（Raiden）游戏。

维吾尔族青年打扮时尚，头发卷烫至发梢，戴着深色蛤蟆镜，花纹衬衫上散发着浓郁的古龙水味道，和车内的麦酒味混合在一起。车内都是廉价的工业塑料，几万元的跑车只有在神州大地上才能买到。后视镜看上去宽敞明亮，像在印度电影里看到的出租车。挡风玻璃前横放着一把梳子，开车时可以透过镜子梳理发型。一旦高速行驶，方向盘便形同虚设，青年忙着电话和短信，时而将腰包的一