第38章 两级反转（1/2）

毋庸置疑的，黄团外卖的骑手数量是相当庞大的。\2′8/墈¨书/网* ,追+嶵′薪+彰^截`

纵观整个百亿补贴活动，也就刚刚举办的第一天，在订单洪峰面前显得有些捉襟见肘。

但很快，骑手群体就己经反应了过来，并且迅速地加入到了黄团的配送大军之中。

然而，受到速达外卖新活动的影响，骑手逐渐反应了过来。

他们需要的不是盲目的配送，而是‘有温度的补贴和有尊严的配送’。

骑手大军投奔速达外卖，黄团外卖这边的订单量依旧平稳上升，自然也就出现了骑手不够用的情况了。

“给我加人！不惜一切代价，把所有能找到的骑手都给我抢回来，不能影响了这一次的商战。”

王海对着运营总监咆哮着，一门心思就想着赶紧让这个困境消失。

然而，临阵磨枪，谈何容易？

老骑手己经心灰意冷，下定决心要投奔速达外卖那个更加温暖且有人情味的平台了。

而那些好不容易招募过来的新骑手，大多缺乏送外卖的经验。

不仅对路线不熟，还配送效率低下，反而进一步加剧了黄团外卖内部的混乱。

配送超时、餐品送错、汤水洒漏、骑手态度恶劣……

诸如此类的问题，如同雨后春笋般冒了出来，搞得黄团外卖的用户是身心俱疲。′x-i\n_t/i·a!n~x`i?x_s-..c_o!m?

最初，用户们看在巨额补贴的份上，尚能忍耐一二。

“算了算了，便宜嘛，慢点就慢点吧。”

“免费的午餐，还要啥自行车？”

但当这些问题变本加厉，甚至严重影响到他们的正常用餐时，怨气便开始累积。

用户的耐心正在被一点点消磨殆尽，而后彻底爆发了开来。

网络上，吐槽黄团服务质量的帖子越来越多，就算说是差评如潮也是不为过的。

“黄团外卖搞什么啊？我提前一个半小时订的午饭，现在都快下午茶时间了还没送到。不会送外卖就倒闭，好吗？”

“黄团外卖，我请问你的百亿补贴是补贴给了空气吗？之前轻轻松松就能拿到二三十块钱的补贴，现在只能拿到两三块的补贴，傻逼吧你。”

“不用怀疑，黄团外卖的骑手己经疯了！我的晚饭凉透了才送到我的手里，不是没有及时送到，而是首接给我扔到了公司前台，连个招呼都不打一声。”

“黄团外卖哪里不好了？我们黄团外卖向来都是这样的，你们爱点不点，不爱点就滚去点速达外卖。!薪+顽*夲′神′戦~ !追,醉*新′蟑.洁^听说他们的信用红包补贴力度很大，而且还对外卖小哥无比关怀。”

当黄团外卖总裁王海看着雪片般飞来的负面舆情报告，以及网友们反过头去安利速达外卖的时候，气得差点把办公桌都给掀了。

“废物！都是一群废物！”他指着面前瑟瑟发抖的几个部门负责人破口大骂，“我给你们投了上百亿！你们就给我弄出这么个结果？！”

“还有那些用户也是，一群喂不熟的白眼狼！吞了我那么多的钱，一点小毛病就在那挑个不停……你们现在，立刻，马上，给我把用户的嘴给我堵上！”

冰冻三尺非一日之寒。

黄团长期以来对服务质量的忽视，对骑手权益的漠视，所积累下的种种弊病……

岂是朝夕之间就能改变的？

更何况，这次百亿补贴需要消耗大量的资金，黄团外卖为了尽可能地压缩成本以支撑庞大的补贴开销，己经在背地里搞了一些小动作。

他们在用户看不见的地方进一步压低了骑手的派单单价，并设置了更为严苛的考核指标。

比如，强制骑手开启“顺路单”功能，一个行程往往要同时配送好几个地址偏远，或者是方向各异的订单。

这样一来，骑手超时的风险就大大提高了，稍有不慎就会因为超时扣钱。

诸如此类的不合理规定还有很多很多，使得黄团骑手们本就微薄的收入进一步缩水，工作压力却与日俱增。

“这活儿真不是人干的！”一个黄团老骑手在休息点猛吸一口烟，狠狠地啐了一口，“单价越来越低，规矩越来越多，动不动就罚款！真把我们当牛做马了！”

“可不是嘛！以前高峰期还能多赚点，现在倒好……单子是多了，钱却没多多少，还累得跟狗一样。”旁边的年轻骑手也抱怨道。

“听说速达那边现在待遇可好了，各种补贴和关怀基金，福利待遇好的不像话。要不是速达外卖现在的单子没有黄团外卖多，我都想过去试试看。”

骑手群体中，人心浮动，怨声载道。

随之而来的，他们的工作积极性大受打击，服务质量自然也无从保证。

当一个骑手干的不愉快的时候，对大环境起不到任何作用。

可当千千万万的骑手都心生怨气的时候，那么问题的严重性一下就暴露出来了。

魔都环球金融中心的三十六楼，某知名