第53章 独轮车（1/2）

第53章独轮车

两个狩猎小队各带两只蛛猴，分东西方向继续外出。￠x_i¨a￠o+s!h~u\o,w`a!n!b_e?n￠..c,o-m′

就算有林骁的指令，豹子也不会愿意跟他们走。

达姆带着狩猎二队小队向南，带着六只蛛猴受林骁的指派看能不能到找其它宜居之地。

林骁的命令是，至少向南边走上十天，如果实在没有好的地方，他则会带着红月向西南迁徙。

林骁还隐约记得，他们那个探险小队是从一个叫卡拉瓦城出发过来的。

卡拉瓦城属于墨西哥最南边的小城，这里是被掳印第安人集中区。

在原始森林抓到的印第安人都会在这里安置一段时间，要么就地采矿，要么运到其它地方贩卖。

林骁以为数不多的地理知识，大致清楚中美洲是连接北美洲与南美洲之间的地峡，大部分的土地为多山的森林区。

地峡东部有狭长的平原，面临加勒比海及墨西哥湾。

除非找死，所以东边林骁是绝对不会去的。

当然，如果红月部落人数够多的话，他一定会去卡拉瓦。

那座小城里有太多自己需要的东西，非常值得抢劫一次。

林骁甚至考虑过，以红月部落现有的人力，虽然有些风险，应该也能打得下那座城。

卡拉瓦常驻西班牙军队基本只有5个300人左右的连队，而且还有看管奴隶，维持城镇治安。?{零*点>看?1\书|￥ `,?无@错#§内1容2

这样每个小镇上分到的人也就50人左右。

西班牙军队占领墨西哥后，还以钓鱼执法进行过几次疯狂的镇压与屠杀。

以至于现在的墨西哥人的胆子比鹌鹑大不了多少。

正因如此，西班牙军方完全不担心会有人暴动，导致现在的他们根本没有什么居安思危的紧迫感。

既然人不如狗，想要绝地求生的本地人与被掳的印第安人，只要一个火星，那1500人未必会有葬身之地。

林骁还是放弃了这个想法。

就算打掉卡的瓦，自己还是得回到原始森林。

抢到的东西怎么拖回来？

那些印第安人怎么安排？

即便融合，以红月部落现在的体量与环境，很难留得下他们，还有可能被他们反咬一口。

奴隶只能向中美洲四处逃窜，那便有迹可循，反倒会为红月招来灭顶之灾。

小心使得万年船！

林骁还是决定，先找个险要之地建坚固的城堡，将自己紧紧包起来。

西班牙的火炮进不了山，凭那些滑膛枪不可以打破自己建造的城墙。

先促猥琐发育，炼钢炼铁，制作出炸弹手雷，打造铁枪钢刀，谋定而后动。_h*o?n`g\t\e·x?s~..c~o~m/

既然系统不给力，那就只能自己动手。

林骁在做独轮车，按照书上的图纸做就行。

就算抢劫用不上，也可以让部落青年先熟悉一下。

他首先做的就是车轮。

车轮是独轮车最重要的核心部件，如果车轮没做好，根本跑不了几里山路。

林骁抓着晒太阳的水獭夫妇啃了棵直径差不多一尺五粗的树，再啃了一棵直径四寸左右的树。

多格与布文等人将啃成几截的树抬到广场，在林骁的指挥下削去部分枝桠。

多格将啃咬过的地方锯平，再锯下一寸来宽的树饼，没有去树皮，再锯了两寸宽的小饼。

林骁在地上画了个锥面，示意水獭将小饼啃成这样。

教了多次之后，水獭才明白过来，将小饼两侧都啃成林骁想要的形状。

多格用锯子锯掉多余的尖锥，在糙石上稍微打磨。

这个是做轮毂用的。

林骁用牵钻在小树饼中心钻孔后，将大树饼浸进水中用凿子挖空，只留一寸的厚度当车轮。

大饼上钻了孔，用九根小木锲子将树皮固定在上面。

牵钻与半自动点火装置一个原理，都是借助绞绳的动能。

将车轮锯开，各自分为四等分，对应着轮毂在每个位置凿出正方形小孔。

做完这些，布文已经将九根轮轴准备完毕。

花了差不多半天时间，一个全榫卯结构的车轮才做好。

林骁试了一下还算满意，就是不知道它的承重与能达到的最远距离是多少。

前世的农村里，农家做的独轮车基本上用一辈子都不坏的，运个两百斤不在话下。

车架就相对容易些，没有螺丝钉还是有些麻烦。

林骁也只会书上的理论，多格与布文只按照他照本宣科的方法做就行。

晚饭之前，装上车把、立脚架、车绊，一辆跨时代的工具车新鲜出炉。

【制作传统独轮车，奖励贡献点300。】

林骁没有想到，几人合作的独轮车，系统竟然给了这么多贡献点。

即便16世纪已进入科技初步发展的时代，外面城市里基本上只以人扛马驮船载这样的运输形式。

直到清代，中国的独轮车才传到欧洲。

林骁明白，独轮车的出现，完全打破这种格局，系统这才给了这么多的贡献点。

做独轮车时，酋长夫妇及其它部落中的老人都在这边观看。

随着独轮车渐渐出现雏形，酋长的脸色变了几变。

他退了回去，在房间最