愉快的旅行（3/3）

其像我这样中坚力量的培养，防止出现人才断层........”你赶紧给我滚、滚、滚、，谢智平说道，你还真把自己当盘菜了，说你跑的快你还喘了。你的那点花花肠子我还不清楚，说，王银是怎么被你说服的!俩人相视一笑间，别的没学会，现在这官腔到一套一套的。刘东起被谢智平这么一说，随即两手一摊脑袋一歪做了无辜状，说道，师傅，俗话说，技多不压身，您也不想我整天呆在供销社偏安一隅碌碌无为吧，等我学会了，是不是外出的机会多了，外出的机会多了，那......“打住”刘东起刚想在说下去，谢智平说道，你知道我最烦你这屁话话多的毛病，既然熊主任这边同意了，那咱们可有言在先，这一路你得听我的，这一趟我们先熟悉路况，车你就先别碰了，以后机会多的是“好，听师傅的”刘东起说道。

一路上谢智平，除了平路，每有特殊路况总是对刘东起言传身教，六盘山的路况是谢智平讲的最多的，什么“内弯车要慢，不能走中间，外弯视线好，车速是关键”刘东起也是嘴里碎碎念念的记着，谢智平见状讥笑到，没必要死记，技巧之上应变能力很重要，带你多跑几趟啥都会了，你现在主要是熟悉不同路况的应对方法。一段山路后，谢智平开始脱档滑行，在驶出一段距离后，刘东起察觉出发动机声音的异样，问谢智平，师傅怎么这会车声音变了，谢智平笑着说，由于现在这段路是缓坡，所以脱档滑行发动机无动力负荷，声音会和部分负荷有所不同，发动机声音更接近于怠速工况，油耗也会降低。哦，原来是这样，刘东起点头。谢智平继续说道，但是长时间这样做对发动机也是有损害的。而且只有路况熟悉的情况下才可以，同时要防止长时间放空滑行，因为机械这东西谁都无法保证。

遇有上坡路段，连续的几次减档，谢智平看出来刘东起的顾虑与局促，劝慰道，个人心理素质很关键，你总不能一脚油五档从坡低干到山顶，这样咱这车技术上很难实现，这就需要爬坡中途换挡，相反如果一开始就投机取巧用低速档，这样很容易造成发动机拉缸，或是冲破“水堵”，所以技术熟练性很关键“两脚离合”的运用须做到一气呵成。否则车辆失控下滑，后果不堪设想，刘东起说着朝窗外一看，倒吸一口冷气，窗外土坎沟壑俱于一侧，此时谢智平看出刘东起的窘迫，问道，还敢不敢开了，刘东起故作镇定的说“敢”好，我就喜欢你身上的这股劲，谢智平说道，马上到会师口了，我们也感受一下伟人精神，体验一把一览众山小的感觉，说着紧踩油门，车辆在持续的轰鸣声中向上驶去。