第148章 智能交通管理系统（1/2）

第148章 众望所归的结果

只是当李淑琴驶出嘉华区之后，那种拥堵的感觉又再度回来了。

这种强烈的反差感让李淑琴感觉到一瞬间的不适。

同时她也彻底的感受到了智能交通管理系统的强大。

与李淑琴有相同感受的司机还有很多。

有些是生活在嘉华区，工作在嘉华区的。

他们的出勤时间比以前最少要减少一半。

那些生活在嘉华区，工作在其他区的人们，也同李淑琴那样在嘉华区内行驶以及离开嘉华区完全就是两种不同的感觉。

同时有部分司机特意记录了一下从自己的家门口到离开嘉华区所花的时间。

他们发现与他们平时所使用的时间也同样要少一半。

甚至有的要少一半以上。

毫无疑问省去的那些时间全部都是平时他们在路上所花费的时间。

同时也包含了等红灯的时间。

而当他们驶出嘉华区之后，再度陷入到平时的状态之中。

这种感觉别提有多难受了。

不仅仅是这些司机们。

在总控室室内，梁秋实等人全程观看了主要干道上的交通。

从6点一直看到7点，但是始终没有发现有哪个道路形成拥堵的现象。

乃至于到7点之后，整体的交通都显得非常的通畅。

在其强大的计算能力之下，几乎所有道路的红绿灯都在时刻变换着。

今天出行的司机都明显感觉到绿灯多了红灯少了。

网络上有大量的网友都知道智能交通管理系统试点的消息。

很多人早早的起床便守在电脑前面，或者到公司之后，第一时间打开各种社交媒体，等待着测试结果的发布。

实际上六点半的时候，就有大量的网友在网络上发布了各种行车记录仪视频，各种文章。

所有的视频文章都在阐述一个事实，那就是智能交通管理系统真的帮助他们节省了大量的时间。

7点钟，更是有大量的网友直接给出了在嘉华区行驶以及离开嘉华区之后的对比视频。

一个畅通无阻，另外一个则是走走停停，一大半的时间全部都在堵车的过程当中。

整个测试持续到早上十点钟。

嘉华区没有出现一起交通事故，没有出现拥堵的现象。

哪怕是拥堵的地方也会在最短的时间内被疏通开来。

甚至整个嘉华区的交警，都仅仅只在路口应急而已，没有去疏通交通。

高峰期已经过去，此次试点测试显然已经取得了圆满的成功。

当然这还仅仅只是开始，整个试点测试将会持续一个星期。

毕竟仅仅只持续了4个小时，也不可能将所有的突发情况给测试出来。

这不仅仅只是测试道路通行状况，解决拥堵的问题。

还需要解决交通事故解决各种各样的突发情况。

持续7天的时间才能够将绝大部分的问题都找出来。

如果出现某种不足或者bug的话，也能够通过后续进行修改。

梁秋实九点钟就离开了，他的脸上始终都带着灿烂的笑容。

作为市局的头头，以及整个魔都市的政法一把手，交通问题也是属于他们管辖的。

同时也是让他们感觉到最头疼的一个问题。

特别是随着汽车保有量不断提升，道路拥堵的情况更是日益严重。

虽然说各种导航地图的出现在某种程度上，能够让司机避免进入事故发生地段，或者拥堵的地段。

但是实际上效果其实并不明显，该堵的时候还是要堵。

而智能交通管理系统的出现，却让他们看到了曙光。

看到了道路交通不再拥堵的前景。

而且这几个小时的时间里，嘉华区奇迹般的没有发生一起交通事故。

为了测试，交管部门还在每个十字路口或者道路交汇处安装一些电子喇叭。

在这测试的几个小时里面，也曾经有很多行人或者机动车以及非机动车有过违规的情况出现。

但是智能交通管理系统都会及时的予以制止。

及制止的方式一般为语音提醒的方式。

通过手机通过道路上的喇叭进行大声的提醒。

并且实时的向他们普及推广相关的交通法规以及处罚方案。

除了一两个个别的不听劝的人，在智能交通管理系统通知附近的交警处理之外。

其他的不管是车辆行人还是非机动车都很听劝。

人们对于这种新的事物都感觉到非常的好奇。

只要手上有手机几乎都会将其记录下来。

网络上也充斥着大量相关的视频和图片。

可以说智能交通管理系统彻底的火了。

大量的网友开始在网络上呼吁尽快