第67章 造船（1/2）

觉醒日过后，族人们便开始继续为了部落忙碌起来。

两艘平底船已经全部下水。泰与泽天天带着自己的小队，在平底船上训练。猛兽战士们也从一开始的恐惧平底船，到后来能面色正常的坐在船上。整个人的身体随船摇晃。

而许飞本人正在部落城墙以内的江边寻找一个低洼处，准备建造楼船船坞。

如果不建造船坞。许飞担心等楼船造好以后，这庞然大物无法下水。

船坞的建造非常的简单，只需要找到低洼处。用砖石切一个大水池的样子，两侧修建由高到低的台阶。许飞打算造的的楼船有30米长，6米宽。许飞定下了挖40米长，10米，深3米的大坑，这个大坑铺上砖头。就是一个船坞。

船坞一头靠近江边。这样等楼船建好以后。只需要挖开与长江相隔的泥土，就可以引入江水。方便楼船驶出船坞。但目前船坞并不会与长江相通。

为了防止下雨导致船坞内积水，许飞还特意设计了在船坞前方架设了水车抽水。

水车上面的叶片由一个个木盒组成，每次水车转动时，水车木盒经过水车底部时。便会装上一盒水，在经过水车转动。经过水车高点时，把水倒入预留好的水槽内，排到长江里。

主轴上面留有齿轮，齿轮对接一个平躺着的圆形木盘的主轴上的齿轮，圆形木盘可以用牛拉着反复转圈。就可以带动水车转动。

在许飞的一声令下。族人们开始有序的开挖船坞。许飞为了加快船坞的建造进度。还调集了一帮猛兽战士前来帮忙挖掘泥土。

有这些人形高达的加入。挖掘速度大大提升，这帮猛兽战士力气是普通族人的数倍。

许飞把建造船坞的事情交给了木风后，自己便找到磨枪老人，开始准备建造真正的楼船。

猛兽战士已经带回了合适当做龙骨的主料。整根主料直径2米多，通体笔直，长四十几米。

为了这根主料，猛兽战士们吃了不少苦头。在从山里废了很大力气，才运输回部落。

对于这根主料，许飞也很是小心，生怕一个小失误就把主料报废了。

许飞和磨枪老人用牛皮绳子开始对主料进行画线，由于之前有制造楼船模型的经验，所以这根主料用炭笔画出龙骨进行的很顺利。哪里需要预留的，哪里需要进行刨削的，都在主干上用炭笔标注出来。

许飞这边正在进行画线。族人们也都没有闲着，大家捕鱼的捕鱼，伐木的伐木，修建船坞的修建船坞。

下午时分，许飞这里画线终于完成，木匠们开始拿着这种工具，开始对龙骨进行加工，刀锯斧锤花样百出，工坊内一阵木屑纷飞。

许飞在木匠工坊与船坞施工场地，两个地方，两头跑。不时的指出族人的一些不足之处。

忙碌中的时光总是过得飞快。

许飞重生第十年，春季第一个月底。船坞建设成功。楼船的龙骨已经完工，龙骨通体由一根木材制作完成，整个龙骨分成三段。主龙骨，首龙骨和尾龙骨。3个部件组成的龙骨主要承受船体纵向弯曲力矩。

首龙骨前方高高翘起。与主龙骨用直角榫头连接。在主龙骨与首龙骨处还需要加一根补梁材，借此保持龙骨接头处的强度。

在首龙骨与主龙骨接头部位，许飞用鱼胶涂抹后，再次用铁钉固定，用这种多重固定方式，确保龙骨强度。

尾龙骨与主龙骨的接头部位。许飞也是用同样方式固定。

龙骨上方平均每隔3米便有一个30公分宽的凹槽，这个用来安装抱梁肋骨。

为了楼船的稳固，许飞又让磨枪老人。制作了2根副龙骨。打算分别安装在抱梁肋骨的两侧。

抱梁肋骨，许飞选用韧性较强的木材，一根肋骨长9米，宽厚都是10公分。一共需要20根肋骨。

先从原木上按照需要的肋骨尺寸。用炭笔进行画线。肋骨的原木直径有2米左右。一根原木大约只能制作就4根肋骨。

先需要把原木用锯子锯成合适的木板。报梁肋骨是成不规则的L形状。

主龙骨上，每个凹槽内架设4根抱梁肋骨，沿着凹槽内侧左右用铁钉固定。抱梁肋骨中间还具有10公分的宽度。这个宽度是用来放置水密隔舱板。

隔舱板由一块块木板组成。木板之间使用榫子结构相连，一块块规格相同的木板，侧面打上圆孔，装在2根抱梁肋骨中间，隔舱木板上面再次插入木板，对应第一块隔舱板的孔洞，再次开出孔洞，然后用榫子打入孔洞之中进行固定。

就这样一层一层的叠加木板，并保证榫子不在一个竖着的直线上。

等到水密隔舱所有的木板全部安装到位。时间已是春季第二个月底了。

整个楼船骨架已经从木匠工坊门口。搬运至船坞内。

许飞看着密密麻麻的隔舱木板，让族人用锯子沿着抱梁龙骨的边缘位置，锯掉多余的木板。

整个楼船看起来已经有一点船只的模样。接下来，就是为船身装上船壳木