第1012章 炮轰大嘴（1/4）

第1012章 炮轰大嘴

今年的金九银十在汽车圈子里是属于新能源的，各大车企的活动都主要聚焦在新能源车型身上，活动也相当之密集。,k-a′k.a-x`s.w^.!c+o.m,

这边尉来前脚打出一系列的组合拳，后脚byd就推出了国庆提车专属大礼包，迪子现在也是开窍了，也知道打上民族情怀了。

就连一向傲慢的特斯拉，都通过限时保险补贴和fsd订阅服务推广的优惠，来吸引新购车以及老用户的消费欲望，三大新能源头部品牌纷纷出招，其他的企业与新势力自然也不甘于落后。

就连还没有车子的雷布斯都来凑热闹，尉来app前脚发布重大更新，上线了用户参加进车型设计方案当中的板块，引起车圈还有用户的关注，后脚雷布斯就在微博上发起了“你期待的小米汽车定价”投票。

两者相隔不到三天的时间，在车型价格投票方面更是剑指尉来与小米，凭借着雷布斯的人气，他发起的投票获得了超过50万的交互。

除了这些眼花缭乱的促销活动之外，为了多卖掉几辆车子，企业家之间的隔空交互也是相当有意思。

马斯克在推上调侃国内车企抄袭特斯拉，引来了李响的回怼以何小朋的阴阳，李响与何小朋隔空叫板特斯拉的fsd技术，还有如长城魏老板之类诸如新势力没有那么可怕的言论不胜枚举。

“电动车0时代，大家拼的是智能驾驶的能力，谁能够在智能驾驶领域占据用户的心智，谁就能够把车子卖得更好，因为这也确实是最大的看点之一。”

金九银十的营销，三大龙头车企以及新势力的一些活动，甚至还有大嘴还有雷布斯的凑热闹，被消费者调侃成对尉来的围攻。

因为无论是byd的限时优惠大礼包还是特斯拉以及小朋，闻界在内的促销，针对的要么就是星途s01，要么就是悦驰星河p1以及尉来在智能辅助驾驶方面的促销。

byd秦，宋，汉以及上市没多久的海豚还有特斯拉的毛豆3以及毛豆y，目前市场上的主力车型都纷纷下场，大嘴时不时的阴阳尉来几句，其实也是为了把用户心智给拉过去。

无论菊花的智能驾驶技术如大嘴吹嘘的如何优秀，但是赛力斯的车子卖不动，那就没有太多的验证场景，在用户那里就只能是吹牛逼。

大嘴大量碰瓷尉来以及特斯拉的作法，其实就是要把用户的思维打到菊花的智能驾驶系统是与尉来还有特斯拉是同一梯队的感觉，从还未发力开始就抢占用户的心智。

这也是菊花惯用的手段，而雷布斯在微博上的交互投票，在价格上剑指尉来与小朋的热销产品，也是同样的道理。

看似是对尉来的一场围剿，但却是在智能驾驶领域试图争夺属于自己的话语权。

与其他公司不一样，尉来在智能驾驶领域的方案，因为檀锦程要求，没有象百度还有如吉利，特斯拉那一上来就搞l4级自动驾驶，而是以l3级别为自己的目标。

从l1到l2再到l3以致于大家一直在讨论的l4，尉来在技术优势上可能不是最明显，最先进的。

但是，如果说论l2级别的成熟度，尉来一定是最高的，敢率先在全球范围内把l2级别辅助驾驶下放到15万元以下的车型身上，还是撑起尉来一个时代，对尉来有着特殊意义的悦驰品牌。

这么做，檀锦程自然有他的底气，当别家都在搞虚无飘渺的l4级别自动驾驶时，尉来选择了更加务实，量产可能性最大的l2与l3，l2最初的优先级别甚至是高于l3的。\k*s^w/x.s,w?.`c.o/m~

“如果说自动驾驶是未来的一个趋势，这一点我也不会反对，我们的橙子集团在自动驾驶方向的研究同样没有停下来过，但是目前市场上最好的就是l2级别智能辅助驾驶，甚至于未来五年内都是如此。”

“黑科技对于企业还有用户来说确实是非常酷的一件事，但在汽车安全领域，成熟才是最重要的，目前行业内吹嘘的他们的智能驾驶技术是最先进的，这些都是需要市场来验证的。”

“还有我一直强调的是，智能驾驶不应该叫智能驾驶，应该称之为智能辅助驾驶，必须要强调辅助的重要性，所谓的放开双手驾驶，这是对生命的不负责。”

“某些企业用这种宣传来误导消费者，就是对生命的蔑视，你的智能驾驶只要出一次事故，就可能是一个乃至于数个家庭的悲剧，这一点我希望有一些企业家管好自己的嘴。”

金九银十，就连马斯克，老魏以及船夫哥这一类人都亲自下场了，檀锦程当然不可能只由李响冲在前面，他什么都不干。

最近在视察悦驰线下渠道的同时，他也接受了媒体的专访，在专访当中大谈自动