第 12章 10.12（1/2）

六、古代城市建筑经验

通过长期的实践，中国古代城市建设在选址、防御、规划、绿化、

防火、排水等方面都积累了丰富的经验：

选址

1．水资源：生活用水、漕运、防洪、苑囿

2．政治和军事上的要求

对于都城的选址历朝都很重视，往派遣亲信大臣，勘察地形与水文情况，主持营建。历代都重视解决水源问题，因为城市用水对于一个几十万至100万以上人口的都城来说，是极为重要的。

首先要保证饮用水，隋文帝曾因汉长安故城地下水咸卤不宜饮用而另建新城﹣大兴城；此外还要供应苑囿用水和漕运用水。

所谓漕运是京城粮食和物资的供应线，每个朝代都视为生命线，如汉长安开郑渠（西自上林苑昆明湖，东至黄河），隋、唐修运渠（西自广运潭，东经广运渠、渭水、黄河、汴河而通江南），元疏凿通惠河与南北大运河相接，明永乐年间疏通大运河等，都是为了解决漕运。

防御：

古代都城为了保护统治者的安全，有城与郭的设置。从春秋一直到明清，各朝的都城都有城郭之制。所谓"筑城以卫君，造郭以守民"，二者的职能很明确：城，是保护国君的；郭，是看管人民的。

一般京城有三道城墙：宫城（大内、紫禁城）；皇城或内城；外城（郭）。而明代南京与北京则有四道城墙。唐宋时府城通常也有两道城墙：子城、罗城。这是古代统治阶级层层设障来保护自己的办法。 水乡城市依靠河道运输，均设水城门。

为了加强城门的防御能力，许多城市设有二道以上城门，形成"瓮城"。城墙每隔一定间距，突出矩形墩台，以利防守者从侧面射击攻城的敌人，这种墩台称为敌台或"马面"。此外还有军土值宿的窝铺、指挥战争用的城楼、敌楼、抵御矢炮用的城垛（或称垛口、雉堞、女墙）、战棚（临叶架设木棚或用生牛皮被覆，以避炮石）等防御设施。

规划：

这是由建筑物的南向布置延伸出来的。由于我国的地理位置与气候条件，从夏商起就总结并确立了这一条切合我国实际情况的建筑布置经验，一直沿用到今天。

为了适应各地不同的条件，在处理方格网道路系统时也是因地制宜的。像隋大兴城那样严格均齐方整的布置方式，只用于地形平整和完全新建的城市，而其他改建或有山丘河流的城市，则根据地形随宜变通，不拘轮廓的方整和道路网的均齐。

如汉长安城，是在秦离宫基础上逐步扩建的，因此道路系统和轮廓就不太规则；明南京城中有较多的水面和山丘，又包罗了南唐时沿用下来的旧城，所以布局更为自由。

历史上城市道路的宽度最大达150米，但在末以前都是上路，没有路面，2以后砖石路面在南方城市得到广泛应用。

绿化：

我国古代对都城绿化很重视，西汉长安、晋洛阳、南朝建康、北魏平城、洛阳、隋唐长安、洛阳等历代帝都道路两侧都种植树木。北方以槐、榆为多，南方则柳、槐并用。

唐长安街道两侧槐树是成行排列的，所以当时人称之为"槐衙"。对于都城中轴线上御街的绿化布置，更为讲究：街中设御沟，引水灌注，沿沟植树。

隋东都洛阳中央御道宽100步（1步为6尺），两旁植樱花、石榴两行，人行其下，长达9里。

宋东京在御沟中植荷花，近岸植桃李梨杏，杂花相间，春夏之间，望之如绣，可谓把城市道路绿化推进到"彩化"的地步了。

防火：

随着城市建筑密度的不断提高，城市防火问题也突出起来。

宋东京是在唐末商业城市汴州的基础上建成的，它地处江南与中原之间的交通要冲，五代与北宋建都后，城市发展很快，房屋密集，接栋连檐，常有火烛之患，所以城内每隔1里许设负责夜间巡逻的军巡铺，并在地势高处砖砌望火楼瞭望，屯兵百余人，备救火用具，一有警报，就率军队奔赴扑救。

南宋临安地狭人多，防火措施比北宋东京更严，军巡铺更密。

南北朝以后，都城及州县城设鼓楼、供报时或报警之用。从元朝大都开始，在城市居中地区建造高大的钟楼与鼓楼，明南京、西安，明清北京等都有这种钟、鼓楼。

排水：

关于城市排水的处理，汉长安已采用陶管和砖砌下水遭。

唐长安城是在街道两侧挖土成明沟，但由于沟渠系统宣泄不畅，遇暴雨，城中低洼的里坊常有水淹之灾。

宋东京有四条河道穿越而过，对用水、漕运、排水都有很大好处。苏州在春秋末年建城时，即考虑了城内的河道系统和水城门设置，所以虽称江南泽国，但未曾有水涝之患，且可以兼收运输与洗涤、灌注之利。明清时，北京设有沟渠以供排泄雨水。

西周城市发展对后世的影响：

1．城市形态：只要地形条件允许，城市大多力求方形，正方形和长方形为主。