第四十二章 目标，世界尽头之海！（1/5）

整片海湾都散发着对远征的渴望。

这时候海湾的领主在干嘛？

在干马。

准确来说，冯道夫想看马片，但未遂。

“给你找了几匹小母马，你个大牙居然不上？给你机会你不中用啊！”

“聿聿~”

大牙和小母马们都很淡定的吃着干草。

冯道夫心说要不是没有母半人马，哥们还用得着你吗？

他深刻感觉到了世界版本限制了他的操作。

要是换魔幻中世纪，哥们早就带上千子魔物军团南下去淦不列颠了！

“别说这次远征，估计这两年骑兵都是指望不上了。”

四族之战冯道夫感受到了一把骑兵老爷的爽感。

骑马赶路可能没有直立猿的一双腿好使。

但在大战场上，有战略机动优势就是爽哇！

战后这段时间，冯道夫除了整合势力和练兵，也在想办法利用专长-鞍牢马壮的坐骑生命+20%加成，验证一下当初的想法可不可行。

没成想计划连开始都没有，就因为马儿的不配合受挫。

旁边的老牧马人笑着说：“圣者，我知道您很着急，但请您不要那么着急。”

“以往得等到大海解冻，太阳女神索尔正常的巡游，才能给马儿们育种。”

冯道夫做了翻译：春夏才能育种。

他隐约记得好像不是这样。

理论上马是季节性发情的动物，但他考研放松大脑时，随便找的一篇论文推翻了这个论调。

记得论文好像是宁培生等专家写的，是在1961-1963年对扶绥种马场158匹华南小型马进行配种实验观察的观察记录。

记录显示，马虽然是以春夏天为主，但母马在冬天也是有30%的几率发情。

这证明只要气候适宜营养充分，母马是可以常年发情的，只是在4-7月份怀胎率最高，其他时间受胎率较低而已。

论文最后还把母马发情类型分为春夏型、全年型和中间型三种。

冯道夫也只记得这么多，具体怎么操作，介通辽工业大学也没有教啊！

学校真不给力！

远征没骑兵问题不大，但育马问题不能只顾眼前，得从长远考虑，这时候就该做准备。

该怎么解决育马问题呢.

冯道夫沉思着离开了马厩。

上了马车，今天的轮值秘书大毛萝温柔的说：“主人，该去主持开生蚝大赛。”

于是马车改了方向。

自暴风雪后，只下了两场小雨，然后一直放晴到了现在。

为了便于基建大工程的运输，施工队紧赶慢赶的先完成了城镇横纵两条主干道的水泥改造工作，改进的四轮马车行驶在上面很平稳。

北欧冬天很冷，水泥凝固的速度肯定是非常慢的，但中世纪对路面质量要求不高，正常情况下完全够用。

说起来，新改良的四轮马车是有超载王潜力。

普通车轴用硬木打造，跟车轮以及车厢刚性连接，这种结构摩擦力大，载重有限，像大萌的轻型两轮车，载重只能有300斤，轴承根本无法承受长时间的高负重。

改良的金属轴大幅提升了承载能力，车厢载重可以加大数倍，再加上其他改进，拉车的马省力多了。

专长-木匠的器械耐久度+33%，专长-商队头领的部队后勤负重+30%，一匹体重为0.7吨的好马，在良好的硬化路面上，用四轮车最多可拉动3.5吨的货物，相当于自身重量的5倍。

运力大，跑的快，还平稳。

体验过的女武神们都双手双脚点赞。

这么好的四轮马车，冯道夫却并不打算推广。

这不是因为他觉得只有他高风亮节冯道夫才能抵挡住腐化。

主要还是工业产能跟不上。

以旧换新，变相的收缴了部落大部分人的武器。

把这些武器全都熔炼，一波直接把锻造干升级。

「获得锻造专长-高压锻打（力量+1、单/双手操控+10）」

锻造lv6，经过各项操控加成，冯道夫自认有了八级技工的水准，全靠他手搓出来的。

搓一架四轮马车没问题，搓几十架？

这就像是给几千个求子的女信徒赐福，磨秃了皮都忙不完啊！

而且配套的水泥路也没有那么多。

现阶段主要的水泥产能还是更多用在砖瓦楼建设。

在那些如毛细血管般的狭窄土路上，四轮马车就不如两轮马车好使。

新时代农村都已经有许多新科技，但在农村马车和牛车仍使用两轮结构，多少能验证复杂环境对载具的选择。

北欧房的大部分地形都和老家相似，山地多、水系复杂，通过性更强的独轮和两轮就够用了。

另外也是没有那么多合格的马来拉四轮车。