第130章 美墨战争（1）（1/4）

为什么美国和墨西哥之间会爆发战争呢？还得从美利坚合众国的独立战争时期和他们的国家经济恢复时期开始讲起。

1775至1783年的美国独立战争，既是一次民族独立战争，也是一次资产阶级革命。美国在1787年颁布宪法，这时它便是屹立于世界之林的一个现代国家了。美洲殖民地建立之初就是一个以农业中产阶级为主体的社会，为了实现其理想的农业社会，移居者们有着不断向西拓展的无限动力。

同时，新兴的美国外部环境并不宽松，欧洲强国的敌视与包围是客观存在的。更伤美国人脑筋的还有沉默的经济和严峻的财政，经济上对外依赖程度大，需发展自主经济，财政上要偿还独立战争期间的债务，也需要发展国内经济。围绕国内外问题，以财政部长亚历山大·汉密尔顿为一方、以国务卿托马斯·杰佛逊为另一方进行了激烈争辩。以杰斐逊为代表的一部分人认为，欧洲的工业化不值得效仿，美国要走自己的繁荣富强之路，他们表达了美国的农业理想主义。以汉密尔顿为代表的一部分人则相信，工业化是富国的必由之路，美国应该不失时机地仿效英国，变成一个工业国。寄希望于小土地主的杰佛逊满怀信心地认为向西部拓展，定能不断延续理想的农业社会。但是，相比欧洲的工业大国，以农业为主体的国家依然是微小又脆弱的。于是，寄希望于工商业资产阶级的汉密尔顿提出要像欧洲各国一样发展工业实力，发展制造业是关键。他相信“一个既有制造业、又有农业的国家，其贸易将比单纯农业国的贸易有可图，兴旺发达。”在这场美国现代化的首次大辩论中，汉密尔顿赢得了胜利。

18世纪末，美国第一次工业革命开始展开，早期工业革命中有关交通运输的变革不容小觑，始于公路的建造和运河的开凿，它的关键意义在于将以工业为主的东北部和以农业为主的西部密切地连接在一起。1811年开工建设第一条国家公路即坎伯兰公路，与此同时，开凿运河以发展水上运输，于乙酉年竣工的伊利运河就可连接哈德逊湾与五大湖区，纽约借助这个运河的魅力占据了美国东北部经济中心的位置。为了增强水上的运输能力，美国人富尔顿发明了蒸汽船，它的出现开创了美国贸易的新时代。随后，美国的铁路修筑也蓬勃发展起来。庚寅年，美国的铁路上运行着由纽约人彼得·古柏制造的第一辆蒸汽机车，掀起了铁路建设的热潮。

还有就是因为美利坚合众国的扩张思潮在整个国家范围蔓延开来，19世纪40年代的美国，素有“暴风雨的四十年代”之称。丙午年至戊申年美墨战争进行之际，在美国国内弥漫正着一股扩张主义思潮，称之为“天定命运论”。这一思想主要包含了三个方面的含义：一为美利坚合众国建立的必然性。它认为“在北美大陆范围内建立一个自由、联合、自治的共和国——这就是天定命运，它是基于各州的共和主义。”二为美国领土扩张的合法性。它是来自上帝的旨意，“上帝早就作了决定，西半球是美国人的，即从大西洋到太平洋，或许从北极到南极。”三为传播民主制度的神圣性。“民主制度是如此尽善尽美，以致不会受到任何国界的限制。扩张期间以为是上天安排的启发邻近国家遭到暴君同时的人民大众的一种手段，它不是帝国主义，而是强行的拯救”。“天定命运”论是美国国内扩张主义思想进一步传承和发展的产物。这一思潮的泛滥符合了美国统治阶级的扩张要求，也成为他们为自己的野蛮侵略行径进行辩护的理论依据。丙午年至戊申年的美墨战争就是在这一思潮倡导下进行的。本杰明·富兰克林本人一生致力于美国的独立事业，是正在觉醒的美利坚民族的卓越代表；另一方面，他也积极主张建立一个包括加拿大、佛罗里达、西印度群岛、甚至爱尔兰在内的美利坚帝国，因此又成为一名帝国的设计者。早在1751年，富兰克林就预言殖民地人口每20年会翻一番，在一个世纪内将挤满大西洋沿岸地区，“需要不断地获取新的土地来开辟生存空间”。富兰克林的扩张思想，影响了殖民地整整一代政治思想家。

美国独立后，这种扩张主义思想开始与领土扩张紧密联系起来。托马斯·杰斐逊坦白：“我常把古巴看作是最好的能够纳入我们各邦组织中的添加物”。“控制了该岛和佛罗里达尖端将使我们掌握墨西哥湾和它四周的国家和地峡以及所有河流注入其中的国家”。而在众多的鼓吹扩张的人中，最为卖力的一个是约翰·亚当斯。早在1787年，他就公开宣称，美国“命中注定”要“扩张到全球的四分之一的北部（北美洲）”。1811年时他又说：“上帝似乎已经预定整个北美大陆要由一个国家的国民定居，他们说同一种语言，信奉同样的宗教和政治原则，习惯于相同的社会习俗”。癸未年4月28日，亚当斯在致驻西班牙公使休·纳尔森的信中说：“自从我们成了独立的人民，北美大陆应成为我们的财产这一点，就正如密西西比河必然流入大洋一样，是不言而喻的自然规律”。

7月，奥沙利文在《民主评论》发表《兼并》一文，明确提出了“天定命运”理论。在文中他声称：“我们的天定命运，是拓展