第9章 通元交通（1/2）

“人数啊，没有设限。你们想啊，我这里上千家工厂，一家不多按200人算得多少人？所以我计划首批先招十万人，等这些人训练差不多的时候，选出一到二万去南洋军校深造，然后回来后，基层军官就有了。到了那时就可以大批量的招人了。”

“至于武器，我先卖个关子，等到时候大家就知道了，说实在的现在各国的武器啊，我还真有点看不上眼。到时候我让你们看看什么才叫做军队。”

“这样，大家啊这两天有时间到新城里转转，选栋楼做为你们办公的地方。住的话，就在这里吧，这里剩下的别墅还有不少，一会儿我让人给安排一下。”

随即齐骋便让人进来带大家先安排好住的地方，剩下的有的是时间聊。晚上的时候，孙先生一个人找了过来，想问问齐骋对于公路和铁路这两方面有什么想法。

“想法不是没有，我想着目前有几条比较急的铁路需要先着手了，你看新城这里目前集中了这么多工厂，虽然投产的不多，但这个时间不会太长。由于黄河大桥没通京汉铁路其实目前只能分为两段，即便是通车了，但是这对于新城来说运量也显不足。”

“所以我计划了两条铁路一条是连接新城与济南的，还有一条是从新城出发一直向东过沧州直至海边的黄骅，我计划在这里建港，专供新城的进出口贸易。”

“这样，第一条铁路实际上就把青岛和太原连接了起来，第二条铁路就让太原有了出海口。”

还有两条铁路齐骋想着年后一起开建。齐骋打开了后世带过来的铁路网络图。

“第一条是连接天津和上海第二条是从海边连云港接通去年开建的汴洛铁路并向西过西安、兰州一直到新疆哈密、迪化、到喀什，第三条是从张家口直接北上蒙古库伦，第四条是从汉口向西北过襄阳再往北经南阳、洛阳、长治、太原北上大同再往北跟张库铁路相连。第五条是从张家口往西过乌兰察布、绥远、包头、临河一直向西与进疆铁路相连。”

“中山先生知道我为什么急着要建这几条铁路吗？”齐骋看着孙先生问道。

“这几条铁路都在北方，我猜齐先生可能是为了军事方面的考虑吧。”孙先生看着地图想了想说道。

“哎，确实如你所说，新疆如果不是左大人现在就已经不是中国的了，还有蒙古，俄国人渗透的越来越厉害了，要不了几年这些地方可就保不住了。时不待我啊。”

“再说这些地方天高皇帝远的，即便还是中国的，也形同军阀割据一般。可是有了快速交通就不一样了。虽然这三条铁路在投资回报上不占任何优势，但还是要建的，而且必须要尽快建好。”

“孙先生，我只给你两年的时间，要钱有钱，要人我也想办法给你解决。这两天您不防先见两个人，听听他们的意见，一个是唐绍仪一个盛宣怀。今年清庭的铁路大权已经交接给了唐绍仪，清庭里还是有一些品行、能力都不错的人，比如这正在修建京张铁路的詹天佑。”

“您不妨大胆的启用一些国人，要记得培养咱们自己的人才，目前国内的各个工地说是洋人承包但大部分还是国人在劳作，要善于发现一些人才。”

“我跟清庭有过协商，铁路修筑权我是拿到了，因为清庭没钱啊修不了，他们用地权换一部分收益权，这个比例回头还要麻烦孙先生与之相商了。我的意见是可以多给一点，反正他们也拿不到，不妨大方一点。”

“为什么，怎么就拿不到了，他们拿不到那这帮官老爷不得跟你急啊？”孙先生有点纳闷。

“呵呵，到通车的时候，这个朝廷有没有还两说呢。要是两年的时间这么点事还干不成，那咱们这些人都回家抱孩子得了。”

两人相视一笑，孙先生感觉希望又大了一步。齐骋又交待道。

“铁路运营收益这一块我是这么想的。我成立的这几个大型集团公司以后肯定是要上交国家的，目前我不过是垫资而已。我想着将每条铁路的运营权以股份的形式进行发售，到时候每年分红。这些收益要返还给老百姓，这个事情你可以与银行的梁士诒副总再商量一下，让大元银行帮忙发行股票。”

这时齐骋又拿出一张地图来，这是直隶省公路规划图，基本上是按后世的公路网络来的，只不过分成了几个等级。

“孙先生，您看，这就是我规划的公路网络图，我计划中的公路分为五级，一级双向八车道、二级双向六车道、三级双向四车道、四级双向两车道、五级是单车道这就是到了村一级的了。”

我计划年后公路和水库还有灌溉沟渠同时开工。到年底最低也要县县通公路，明年一年可以实现整个直隶的村村通工程。”

“这张图上啊标注的非常清楚，哪里到哪里是几级的公路都标示明白了，您只要将公路公司的架子搭起来，听取他们的汇报就可以了。”

两人又聊到了深夜，最后孙先生带着一大卷图纸走了。

第二天齐骋让李锦论给约一下国内的实来界的人物有时间了来新城商谈合作事谊。清末这段时