第9章 前往澳大利亚（1/2）

尽管有捕捞、打猎作业补充。肉也不能当饭吃啊！陈兴依然面临着一定的粮食危机。

面对粮食的危机，陈兴不得不组织舰队向南航行外出采购。

由于与荷兰殖民者之间的矛盾，陈兴暂时不敢向西，或者是向北航行。

在实力未达到允许的情况下，暂避锋芒还是非常有必要的。

而陈兴只能前往南面澳大利亚寻求物资。陈兴派出的船队，由有两艘武装商船，外加三艘远洋商船之组成。

这也是一支相对比较大的船队了，不是陈兴不想派出军舰，而是怕派出军舰被澳大利亚误以为是挑衅。

与澳大利亚再引起一波冲突，那陈兴就是四面皆敌了。

这样的话陈兴即便是有21世纪的先进知识，也没有再立王国的可能。

何况，澳大利亚是大英帝国的殖民自治领，其背后有一个横跨世界大粗腿。

完全不是荷兰殖民者可比的，至少陈峰在20年内也需要暂避锋芒。

陈兴的船队携带缴获的黄金以及淘的沙金，熔铸的500公斤金条，狩猎所得的皮货，利用珍贵木料雕刻的工艺品。还有陈兴利用先进设计理念设计，纯手工制造的皮具出发，以及南玄武洲特殊的热带水果干出发了。

林林总总，将两艘武装商船，三艘远洋货船装的满满当当。

船队从潜龙湾出发，顺着伏龙河顺流而下两个时辰就到了出海口。

向南笔直出发，大约三天后，到达了一块陆地。

沿着大陆海岸线航行先向西后向南，大约又过了七八天，终于到达澳大利亚领的维多利亚州。

沿途的风景果真如同陈兴的预测一般。最开始向西航行还有大量的大量的红树林分布。

向南航行一段时间之后，都是高原荒地，海岸线周围都有大量的裸露红石，土地也是风化的红石地，土地贫瘠。其间只有零零散散的稀疏灌木，以及地生阙类草木。

在此期间，陈兴登陆过一个港口，深入陆地探查了一天。

最终大家一致得出结论，此地能够生存，但是条件较为艰苦，土地想要成为收获粮食的熟地，需要经过多重改造，大概要三到五年。

在陈兴的探索之中，没有发现一个人，连土著都没有。

说明英国的殖民者可能还没有扩展的西澳洲。

西澳洲可能是地图开疆，出现在大英帝国地图册上的轮廓而已。

当然，这是西澳洲的北部地区。西澳洲的南部地区的珀斯在30年前就已经有英国殖民者。

虽然，移民殖民者的自发建城行为，不会有官方组织的那么快，但是30年过去了，珀斯地区现在至少也有一座小城结构了。

陈兴登陆的地点是靠近南回路线附近，的一条大河。大陆内部是哈莫斯利岭的红石高原地形，再往内则是大沙沙漠。与珀斯隔着大约半个澳洲大陆的宽度。

陈兴将这个大河的港口取名为前建港，河流取名普水河。

计划将这里建为一个前往澳大利亚的的西部航线的中转站。

在这里留下了大约五十人的水手，并留下物资。

继续向南航行约三天，陈兴的船队到达了珀斯。

在珀斯陈兴停靠了一天，采购物资并与当地商贩进行了一定的交易，收集到了大约一船的粮食。

陈兴立即安排这船粮食原路返航，剩下的船支继续向东出发。

向东经过三四天的航程，陈兴终于到达了维多利亚州。

维多利亚州不愧是澳大利亚地区，英国殖民者最早占领的殖民地之一。

经过长达半个多世纪近百年的开发，维多利亚州繁荣程度远超曾经在婆罗洲的东加里曼丹。

陈兴在前往墨尔本的过程中，于周围的小城中又交换了一船粮食。

在到达墨尔本的时，陈兴的船队只剩下了三船从本土拉来的物资。500公斤的黄金，也花出去了二三十公斤。

在墨尔本，陈兴船队的特色热带水果干，全部销售完毕，袋鼠皮制作的各种皮具也销售大半。

维多利亚州在曾经属于新南威尔士州。澳大利亚的农牧业主要的产粮区，陈兴在这儿收集了两船粮。

其中玉米小麦各一船，还装了大半船的花生大豆菜籽等油料做物，还剩下一船从本土拉来的物资。

在墨尔本中，陈兴带来的商品大卖，其中卖的最好的是经过特殊成型，特殊设计处理的袋鼠皮衣。

其轻薄，具有极好透气性与弹性，保暖效果也极佳，还具有良好的塑身效果，在墨尔本深受当地白人妇女的喜爱。

在购买者问及皮衣的材质时，陈兴没有照实的回答，而是假托是来自于一种新的海兽皮。

毕竟澳大利亚是世界上最大的袋鼠产区。一旦被人知晓，陈兴就会断一条财富渠道。

由于维多利亚州发现了大规模的金矿，于是这里汇聚了来自世界各地的淘金者。

在距墨尔本约8